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又到了回家過(guò)年的時(shí)候，對于自駕回家的人們來(lái)說(shuō)，寒風(fēng)凜冽、氣溫極低、續航時(shí)長(cháng)……這些都是駕車(chē)返鄉的焦慮，尤其是開(kāi)到了半程，發(fā)現沒(méi)油了或者沒(méi)電了，無(wú)論哪一種情況，都會(huì )被耽擱行程和影響心情，所以，一款長(cháng)續航和強性能的車(chē)，可輕松擺脫里程焦慮，一款擁有優(yōu)秀智能駕艙的車(chē)，讓你的旅程不那么枯燥，享受輕松愉悅的返鄉之旅。

繪自AI生成圖片

怎樣削弱里程焦慮，享受輕松旅程？先來(lái)看看業(yè)內傳來(lái)的好消息。

? 李斌直播1000km+試駕成功，150度電池通過(guò)材料和工藝的創(chuàng )新，能夠實(shí)現360Wh/kg的高能量密度；

? 梅賽德斯-奔馳VISION EQXX概念車(chē)以單次充電續航里程超過(guò)1000公里，風(fēng)阻系數0.17的成果，打造了續航新標桿；

? 哪吒S超級增程車(chē)型續航實(shí)測直播12小時(shí)，低溫高速工況下純電續航達成率80.5%，總剩余里程337公里，總續航里程1124.9公里；

? 再有CES科技秀場(chǎng)智能座艙燃爆行業(yè)；等等。

每一個(gè)好消息都是為了給大家長(cháng)途出行給足安全感，告別里程焦慮。由此看來(lái)，隨著(zhù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)向中央計算和由軟件定義的汽車(chē)架構演進(jìn)，行業(yè)對于高度集成、高性能低功耗以及可面向多層級車(chē)型擴展的需求日益提升。

在新變化大浪潮之前，新亞已經(jīng)開(kāi)始滲透汽車(chē)不同層次結構，推出了多個(gè)應用解決方案，旨在助力客戶(hù)更高效、更高質(zhì)量產(chǎn)品制造，提升續航、性能、空間、娛樂(lè )等功能和性能，提供舒適性和駕駛體驗。

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續航和能效，對于時(shí)下電動(dòng)車(chē)發(fā)展至關(guān)重要。新亞采用低能耗、強防護、高續航的設計理念，推出基于最新第三代半導體SiC芯片的IGBT高功率模塊封裝硅凝膠SLD-810系列、與其完全兼容的IGBT模塊密封硅膠等多個(gè)電子膠應用解決方案，以及不僅適用于新能源車(chē)還適用于充電樁的IGBT模塊灌封凝膠SLD-G1000/G800系列和充電槍PU聚氨酯灌封膠。


為了提高電池續航性能，新亞不僅一方面推出了動(dòng)力電池導熱凝膠SLD-7200系列和可滿(mǎn)足IP67/68防護級別的PACK箱體結構密封膠SLD-M400系列等電子膠應用解決方案。

另一方面，還根據應用需求，推出中鎳高電壓三元動(dòng)力電池電解液、中高鎳石墨軟包動(dòng)力電池電解液、高鎳硅碳負極動(dòng)力電池電解液、低溫磷酸鐵鋰動(dòng)力電解液、3-5C鐵鋰快充動(dòng)力電解液以及高鎳硅碳軟包動(dòng)力半固態(tài)電池電解液等多個(gè)BEV、PHEV電解液應用解決方案。

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滿(mǎn)足續航和能效，豐富智能駕艙的解決方案以提供更好的駕駛體驗，如攝像模組、顯示設備、座椅或者車(chē)門(mén)等，新亞陸續推出車(chē)載攝像模組密封膠SLD-E720CM、車(chē)門(mén)密封條密封防水的發(fā)泡熱熔膠COO2067、UV+濕氣三防膠等多個(gè)產(chǎn)品系列應用解決方案，滿(mǎn)足客戶(hù)打造智能駕艙的多元化需求，實(shí)現更高效、更高質(zhì)量創(chuàng )新發(fā)展。

新亞每邁出一步，都代表著(zhù)深遠的眼光，每一次的戰略，都顯示著(zhù)重要潛力。在智能汽車(chē)賽道，新亞將穩扎穩打，深入裂變，繼續系統性的創(chuàng )新研發(fā)應用解決方案，與客戶(hù)強強聯(lián)合，助力產(chǎn)業(yè)飛躍發(fā)展，加速中國智能汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng )新步伐。